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包含標(biāo)簽“德國(guó)工業(yè)”的文章：中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,
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德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧2019年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№98716在現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。全球2015年粗鋼產(chǎn)量(來(lái)源：歐委會(huì)《鋼鐵行業(yè)：維護(hù)歐洲可持續(xù)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》文件)德國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析鋼鐵工業(yè)在德國(guó)現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中擁有重要地位，也是德國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之
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德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧2019年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№98832在現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。全球2015年粗鋼產(chǎn)量(來(lái)源：歐委會(huì)《鋼鐵行業(yè)：維護(hù)歐洲可持續(xù)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》文件)德國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析鋼鐵工業(yè)在德國(guó)現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中擁有重要地位，也是德國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之
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德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!2020年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№194980德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!先回答第一問(wèn):德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?答:德國(guó)薩爾茨吉特鋼鐵公司德國(guó)德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司（thyssenkruppsteelag）德國(guó)聯(lián)合鋼鐵公司（unionstah）德國(guó)庫(kù)丁賀鋼鐵公司德國(guó)克洛克納鋼鐵有限公
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德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!2020年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№195021德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!先回答第一問(wèn):德國(guó)有哪些鋼廠和鋼鐵公司?答:德國(guó)薩爾茨吉特鋼鐵公司德國(guó)德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司（thyssenkruppsteelag）德國(guó)聯(lián)合鋼鐵公司（unionstah）德國(guó)庫(kù)丁賀鋼鐵公司德國(guó)克洛克納鋼鐵有限公
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德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程2017年07月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№363399在現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。全球2015年粗鋼產(chǎn)量(來(lái)源：歐委會(huì)《鋼鐵行業(yè)：維護(hù)歐洲可持續(xù)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》文件)德國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析鋼鐵工業(yè)在德國(guó)現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中擁有重要地位，也是德國(guó)的優(yōu)
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德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程2017年07月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№363452在現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。全球2015年粗鋼產(chǎn)量(來(lái)源：歐委會(huì)《鋼鐵行業(yè)：維護(hù)歐洲可持續(xù)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》文件)德國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析鋼鐵工業(yè)在德國(guó)現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中擁有重要地位，也是德國(guó)的優(yōu)
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提供以德國(guó)工業(yè)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今2017年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№338070眾所周知，汽車工業(yè)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。作為世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車工業(yè)在德國(guó)扮演著舉足輕重的作用。從它對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用上看，德國(guó)其他的任何產(chǎn)業(yè)都無(wú)法與之匹敵。德國(guó)七分之一的就業(yè)崗位、四分之一的稅收收入來(lái)源于汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的對(duì)外出口額達(dá)800億歐
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德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今2017年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№338028眾所周知，汽車工業(yè)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。作為世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車工業(yè)在德國(guó)扮演著舉足輕重的作用。從它對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用上看，德國(guó)其他的任何產(chǎn)業(yè)都無(wú)法與之匹敵。德國(guó)七分之一的就業(yè)崗位、四分之一的稅收收入來(lái)源于汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的對(duì)外出口額達(dá)800億歐
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德國(guó)提出工業(yè)4.0自己卻搞不定2017年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№336013作為工業(yè)4.0的概念提出方，德國(guó)本身的制造業(yè)實(shí)力雄厚，提出工業(yè)4.0后我們都認(rèn)為德國(guó)的制造業(yè)水平會(huì)有提升，但是，德國(guó)提出工業(yè)4.0后卻沒(méi)有搞定它，雖然有概念提出時(shí)間較短沒(méi)來(lái)得及完善實(shí)施，同時(shí)德國(guó)本身制造業(yè)存在的一些問(wèn)題也是阻礙工業(yè)4.0的重要原因。●不想擴(kuò)張的中小企業(yè)中小型企
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德國(guó)提出工業(yè)4.0自己卻搞不定2017年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№336243作為工業(yè)4.0的概念提出方，德國(guó)本身的制造業(yè)實(shí)力雄厚，提出工業(yè)4.0后我們都認(rèn)為德國(guó)的制造業(yè)水平會(huì)有提升，但是，德國(guó)提出工業(yè)4.0后卻沒(méi)有搞定它，雖然有概念提出時(shí)間較短沒(méi)來(lái)得及完善實(shí)施，同時(shí)德國(guó)本身制造業(yè)存在的一些問(wèn)題也是阻礙工業(yè)4.0的重要原因。●不想擴(kuò)張的中小企業(yè)中小型企
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包含標(biāo)簽“德國(guó)汽車”的文章：德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼鐵”的文章：蒂森克虜伯血虧411億！日本制鐵巨虧258億！曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億！,走進(jìn)德國(guó)鋼廠：還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó),德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備，重670噸四層樓高，絕對(duì)的巨型重器！,德國(guó):蒂森克虜伯出售鋼鐵業(yè)務(wù)，“轉(zhuǎn)型之路”下的鋼鐵行業(yè)再洗牌?,德國(guó)制造被中國(guó)人吹了50年，如今終于破滅！還求著買中國(guó)鋼鐵？,德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺析!,德
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包含標(biāo)簽“德國(guó)制造”的文章：中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備，重670噸四層樓高，絕對(duì)的巨型重器！,德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧,塔塔、蒂森克虜伯，歐洲鋼鐵的老二和老三合并了！,中國(guó)制造=美國(guó)+德國(guó)+日本？？？！,德國(guó)同步雙頻表面感應(yīng)淬火技術(shù)，完美的淬硬層,德國(guó)雙立人“硬漢”是如何生產(chǎn)的？,來(lái)自對(duì)手的尊重！德國(guó)：中國(guó)制造已在這些領(lǐng)域超越我
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準(zhǔn)了新的鋼鐵行動(dòng)，將會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易有何影響？,德國(guó):蒂森克虜伯出售鋼鐵業(yè)務(wù)，“轉(zhuǎn)型之路”下的鋼鐵行業(yè)再洗牌?,德國(guó)制造被中國(guó)人吹了50年，如今終于破滅！還求著買中國(guó)鋼鐵？,德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,德國(guó)有哪些鋼廠?德國(guó)鋼鐵工業(yè)淺
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包含標(biāo)簽“德國(guó)企業(yè)”的文章：中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,巨虧164億，這家百年鋼鐵巨頭也撐不住了！,德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備，重670噸四層樓高，絕對(duì)的巨型重器！,鋼鐵巨頭蒂森克虜伯瀕臨絕境，國(guó)有化或?yàn)樽詈蟮倪x擇！,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第四集）,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第三集）,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第二集）,巴登鋼廠發(fā)展啟示（第一集）,德國(guó)批準(zhǔn)了新的鋼鐵行動(dòng)，將會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易有何影
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包含標(biāo)簽“美國(guó)工業(yè)”的文章：中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,
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包含標(biāo)簽“日本工業(yè)”的文章：中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!,
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中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!2020年12月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№170101991年，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，美國(guó)情報(bào)部門獲悉，伊拉克從法國(guó)購(gòu)買了一種用于防空系統(tǒng)的新型電腦打印機(jī)，準(zhǔn)備通過(guò)約旦首都安曼偷運(yùn)到巴格達(dá)。美國(guó)在安曼的特工人員立即行動(dòng)，把一套帶有病毒的同類芯片換裝到這種電腦打印機(jī)里，從而通過(guò)打印機(jī)使病毒侵入到了伊拉克軍事指揮中心的主機(jī)。據(jù)
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中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)，四國(guó)工業(yè)軟件比較!!!2020年12月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№169261991年，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，美國(guó)情報(bào)部門獲悉，伊拉克從法國(guó)購(gòu)買了一種用于防空系統(tǒng)的新型電腦打印機(jī)，準(zhǔn)備通過(guò)約旦首都安曼偷運(yùn)到巴格達(dá)。美國(guó)在安曼的特工人員立即行動(dòng)，把一套帶有病毒的同類芯片換裝到這種電腦打印機(jī)里，從而通過(guò)打印機(jī)使病毒侵入到了伊拉克軍事指揮中心的主機(jī)。據(jù)
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工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)不應(yīng)跟著德國(guó)搞4.0，你怎么看？2017年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№306264導(dǎo)讀工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)人不要跟著德國(guó)搞工業(yè)4.0。為什么？因?yàn)楣I(yè)4.0，有一個(gè)前提，它是要制造很長(zhǎng)時(shí)間也不升級(jí)換代的產(chǎn)品。比如家具，如果你希望一輩子都是這樣的，工業(yè)4.0很好，即便換個(gè)顏色，按需定制就行。但如果你要想在這套家具上加一個(gè)電子軟件，加一
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工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)不應(yīng)跟著德國(guó)搞4.0，你怎么看？2017年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№306447導(dǎo)讀工業(yè)4.0是瞎扯，中國(guó)人不要跟著德國(guó)搞工業(yè)4.0。為什么？因?yàn)楣I(yè)4.0，有一個(gè)前提，它是要制造很長(zhǎng)時(shí)間也不升級(jí)換代的產(chǎn)品。比如家具，如果你希望一輩子都是這樣的，工業(yè)4.0很好，即便換個(gè)顏色，按需定制就行。但如果你要想在這套家具上加一個(gè)電子軟件，加一
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包含標(biāo)簽“汽車工業(yè)”的文章：鋼鐵在混合動(dòng)力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,日本第三大鋼企再曝丑聞：以次充好，篡改數(shù)據(jù)，安倍晉三曾經(jīng)工作過(guò)的地方,重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2017年版）,上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國(guó)內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展
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包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼廠第2頁(yè)”的文章：德國(guó)鋼鐵工業(yè)回顧,蒂森克虜伯公司推出全新輕型鋼材,塔塔、蒂森克虜伯，歐洲鋼鐵的老二和老三合并了！,德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)制造第3頁(yè)”的文章：沉睡的中國(guó)制造業(yè)，是時(shí)候該醒了！,德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)企業(yè)第2頁(yè)”的文章：德國(guó)正式宣布“以氫代煤”煉鐵,鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代?,蒂森克虜伯9號(hào)高爐用氫煉鐵！鋼鐵工業(yè)革命開(kāi)始了！,國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床與德國(guó),日本還有差距嗎,差距有多大？,蒂森克虜伯公司推出全新輕型鋼材,工人終身都不換東家，他們憑什么留住工人的心？,德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)制造第2頁(yè)”的文章：南鋼成功收購(gòu)德國(guó)汽車輕量化服務(wù)商koller,為什么德國(guó)技工的收入和地位高于大學(xué)教授？,激光拼焊技術(shù)助力汽車制造,一張圖表帶你重新認(rèn)識(shí)日本制造業(yè),全球制造業(yè)的趨勢(shì)走向及中國(guó)制造2025深析,德國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程,被中國(guó)人神化的德國(guó)制造,解讀馬云五新新制造帶來(lái)新機(jī)遇,德國(guó)提出工業(yè)4.0自己卻搞不定,中國(guó)連續(xù)5年為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),大型數(shù)控機(jī)床故障快速診斷
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個(gè)標(biāo)簽+洗腦式宣傳，征服了世界很多國(guó)家百姓的心智。“工業(yè)4.0”這個(gè)更高大上的標(biāo)簽，在德國(guó)總理＋各路德國(guó)專家的高頻宣貫下，再次洗劫了我府不少磚家和老板的智力，至少帶動(dòng)了大量的高端工業(yè)學(xué)習(xí)旅游，也是對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)做了不少貢獻(xiàn)……您準(zhǔn)備購(gòu)買德國(guó)設(shè)備或者昂貴的德國(guó)軟件嗎？不考慮投資回報(bào)的自動(dòng)化和信息化改造也是嚴(yán)重的浪費(fèi)。日本人兼高質(zhì)量和低成本，是不是更可怕？沒(méi)關(guān)系，師夷長(zhǎng)技以制夷，未來(lái)是中國(guó)制造的，努
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個(gè)標(biāo)簽+洗腦式宣傳，征服了世界很多國(guó)家百姓的心智。“工業(yè)4.0”這個(gè)更高大上的標(biāo)簽，在德國(guó)總理＋各路德國(guó)專家的高頻宣貫下，再次洗劫了我府不少磚家和老板的智力，至少帶動(dòng)了大量的高端工業(yè)學(xué)習(xí)旅游，也是對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)做了不少貢獻(xiàn)……您準(zhǔn)備購(gòu)買德國(guó)設(shè)備或者昂貴的德國(guó)軟件嗎？不考慮投資回報(bào)的自動(dòng)化和信息化改造也是嚴(yán)重的浪費(fèi)。日本人兼高質(zhì)量和低成本，是不是更可怕？沒(méi)關(guān)系，師夷長(zhǎng)技以制夷，未來(lái)是中國(guó)制造的，努
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包含標(biāo)簽“德國(guó)牌號(hào)”的文章：
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包含標(biāo)簽“德國(guó)煉鋼”的文章：德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)機(jī)床”的文章：國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床與德國(guó),日本還有差距嗎,差距有多大？,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)材料”的文章：德國(guó)制造世界最大醫(yī)療設(shè)備，重670噸四層樓高，絕對(duì)的巨型重器！,
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包含標(biāo)簽“德國(guó)技術(shù)”的文章：氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？,德國(guó)滲碳生產(chǎn)線油冷卻泵技術(shù),
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德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介2020年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№53034德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法，此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量，降低能源成本。目前在經(jīng)過(guò)充分的試驗(yàn)后，獲得成功，smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰，電爐煉鋼成為德
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德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介2020年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№53098德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法，此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量，降低能源成本。目前在經(jīng)過(guò)充分的試驗(yàn)后，獲得成功，smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰，電爐煉鋼成為德
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包含標(biāo)簽“德國(guó)鋼材”的文章：德國(guó)制造被中國(guó)人吹了50年，如今終于破滅！還求著買中國(guó)鋼鐵？,氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？,
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走進(jìn)德國(guó)鋼廠：還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó)2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№14394在歐洲，與我國(guó)關(guān)系最好的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)非德國(guó)莫屬。現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。據(jù)史料記載，從公元前1世紀(jì)起在德國(guó)境內(nèi)就有了煉制生鐵的記錄。隨著第一次工業(yè)革命的興起，各種新的生產(chǎn)交通工具的發(fā)明
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走進(jìn)德國(guó)鋼廠：還原曾經(jīng)的鋼鐵強(qiáng)國(guó)2021年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№14467在歐洲，與我國(guó)關(guān)系最好的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)非德國(guó)莫屬。現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，德國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占?xì)W盟總產(chǎn)量的四分之一。據(jù)史料記載，從公元前1世紀(jì)起在德國(guó)境內(nèi)就有了煉制生鐵的記錄。隨著第一次工業(yè)革命的興起，各種新的生產(chǎn)交通工具的發(fā)明
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為什么德國(guó)東西一用就是100年2019年03月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№237357德國(guó)的工業(yè)化之路德意志民族是很晚才開(kāi)始搞工業(yè)化的，英、法完成工業(yè)革命時(shí)，德國(guó)還是個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)。德國(guó)人進(jìn)入工業(yè)化后也經(jīng)過(guò)與今天中國(guó)類似的“山寨階段”：向英、法學(xué)習(xí)，偷人家的技術(shù)，仿造人家的產(chǎn)品。為此，英國(guó)議會(huì)還特別在1887年8月23日通過(guò)對(duì)《商標(biāo)法》的修改，要求所有進(jìn)入英國(guó)本土和殖
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為什么德國(guó)東西一用就是100年2019年03月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№237462德國(guó)的工業(yè)化之路德意志民族是很晚才開(kāi)始搞工業(yè)化的，英、法完成工業(yè)革命時(shí)，德國(guó)還是個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)。德國(guó)人進(jìn)入工業(yè)化后也經(jīng)過(guò)與今天中國(guó)類似的“山寨階段”：向英、法學(xué)習(xí)，偷人家的技術(shù)，仿造人家的產(chǎn)品。為此，英國(guó)議會(huì)還特別在1887年8月23日通過(guò)對(duì)《商標(biāo)法》的修改，要求所有進(jìn)入英國(guó)本土和殖
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能煉鐵”，全球鋼企已做了這些嘗試,德國(guó)正式宣布“以氫代煤”煉鐵,鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代?,蒂森克虜伯9號(hào)高爐用氫煉鐵！鋼鐵工業(yè)革命開(kāi)始了！,科技創(chuàng)新是推動(dòng)鋼鐵強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要?jiǎng)恿?干勇),美國(guó)的鋼鐵發(fā)展歷
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鏈上的高度。在世界主要工業(yè)國(guó)家中，中國(guó)、美國(guó)、日本和德國(guó)四個(gè)國(guó)家的工業(yè)產(chǎn)值分列世界前四位。沒(méi)錯(cuò)，中國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值是世界第一位。在世界銀行官網(wǎng)上，查詢中美日德2015年的制造業(yè)增加值（現(xiàn)價(jià)美元），可以看到，2016年全球工業(yè)產(chǎn)值是12.157萬(wàn)億美元。中國(guó)是3.25萬(wàn)億美元，一路向上，直線上升。美國(guó)制造業(yè)增加值是世界第二位：2.142萬(wàn)億美元，是中國(guó)的65.88%再看世界第三位的日本，2015年制造業(yè)增
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鏈上的高度。在世界主要工業(yè)國(guó)家中，中國(guó)、美國(guó)、日本和德國(guó)四個(gè)國(guó)家的工業(yè)產(chǎn)值分列世界前四位。沒(méi)錯(cuò)，中國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值是世界第一位。在世界銀行官網(wǎng)上，查詢中美日德2015年的制造業(yè)增加值（現(xiàn)價(jià)美元），可以看到，2016年全球工業(yè)產(chǎn)值是12.157萬(wàn)億美元。中國(guó)是3.25萬(wàn)億美元，一路向上，直線上升。美國(guó)制造業(yè)增加值是世界第二位：2.142萬(wàn)億美元，是中國(guó)的65.88%再看世界第三位的日本，2015年制造業(yè)增
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包含標(biāo)簽“工業(yè)鋼管”的文章：工業(yè)鋼管化工管道用金屬材料的腐蝕有哪些？,
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包含標(biāo)簽“安田工業(yè)”的文章：日本安田工業(yè)：不求大，只求精！,
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包含標(biāo)簽“航空工業(yè)”的文章：航空工業(yè)中熱處理過(guò)程質(zhì)量控制,
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德國(guó)鋼鐵牌號(hào)表示方法詳細(xì)介紹！2021年02月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21802din標(biāo)準(zhǔn)(deutscheindustrienorm,德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(deutschesinstitutfürnormung,縮寫din)制定的。關(guān)于din標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵牌號(hào)表示方法,有din17006系統(tǒng)和din17007系統(tǒng)兩種。din17006為了牌號(hào)命名的方
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德國(guó)鋼鐵牌號(hào)表示方法詳細(xì)介紹！2021年02月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21875din標(biāo)準(zhǔn)(deutscheindustrienorm,德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(deutschesinstitutfürnormung,縮寫din)制定的。關(guān)于din標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵牌號(hào)表示方法,有din17006系統(tǒng)和din17007系統(tǒng)兩種。din17006為了牌號(hào)命名的方