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鈦,saf2205,304,316l換熱管加工成u型管的應(yīng)力腐蝕性能對(duì)比2020年02月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№59149鈦（ta2）、saf2205、304、316l換熱管加工成u型管的應(yīng)力腐蝕性能對(duì)比管殼式換熱器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固，材料范圍廣，管束可以自由伸縮，不會(huì)因換熱管與殼體之間的壁溫差而產(chǎn)生溫差應(yīng)力，且管束可以抽出，抽出部分重量輕，設(shè)計(jì)制造工藝成熟，安
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鈦,saf2205,304,316l換熱管加工成u型管的應(yīng)力腐蝕性能對(duì)比2020年02月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№59187鈦（ta2）、saf2205、304、316l換熱管加工成u型管的應(yīng)力腐蝕性能對(duì)比管殼式換熱器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固，材料范圍廣，管束可以自由伸縮，不會(huì)因換熱管與殼體之間的壁溫差而產(chǎn)生溫差應(yīng)力，且管束可以抽出，抽出部分重量輕，設(shè)計(jì)制造工藝成熟，安
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生的時(shí)間的個(gè)數(shù)；ti：工序及工藝時(shí)間（h），取i=n。本文中所采用的時(shí)間為：熟練工作時(shí)用的時(shí)間。我公司熱處理車間生產(chǎn)80d-456d型6種型號(hào)整體式抽油機(jī)減速箱和2種型號(hào)分箱式抽油機(jī)減速箱。以160d減速器三軸（材質(zhì)42crmo）調(diào)質(zhì)、兩輪（qt700-2）正火回火為例。熱處理爐參數(shù)：四臺(tái)rt3-180-9臺(tái)車電阻爐，爐膛尺寸1500mm×1050mm×750mm，每臺(tái)最大裝載量5t。采用計(jì)時(shí)算
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生的時(shí)間的個(gè)數(shù)；ti：工序及工藝時(shí)間（h），取i=n。本文中所采用的時(shí)間為：熟練工作時(shí)用的時(shí)間。我公司熱處理車間生產(chǎn)80d-456d型6種型號(hào)整體式抽油機(jī)減速箱和2種型號(hào)分箱式抽油機(jī)減速箱。以160d減速器三軸（材質(zhì)42crmo）調(diào)質(zhì)、兩輪（qt700-2）正火回火為例。熱處理爐參數(shù)：四臺(tái)rt3-180-9臺(tái)車電阻爐，爐膛尺寸1500mm×1050mm×750mm，每臺(tái)最大裝載量5t。采用計(jì)時(shí)算
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生的時(shí)間的個(gè)數(shù)；ti：工序及工藝時(shí)間（h），取i=n。本文中所采用的時(shí)間為：熟練工作時(shí)用的時(shí)間。我公司熱處理車間生產(chǎn)80d-456d型6種型號(hào)整體式抽油機(jī)減速箱和2種型號(hào)分箱式抽油機(jī)減速箱。以160d減速器三軸（材質(zhì)42crmo）調(diào)質(zhì)、兩輪（qt700-2）正火回火為例。熱處理爐參數(shù)：四臺(tái)rt3-180-9臺(tái)車電阻爐，爐膛尺寸1500mm×1050mm×750mm，每臺(tái)最大裝載量5t。采用計(jì)時(shí)算
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2crmoba(467)低壓真空滲碳爐(432)寶鋼股份(413)千分尺的讀數(shù)方法(408)新余鋼鐵(456)5cr4w2mo2siv(216)鋼鐵應(yīng)用(414)全面腐蝕(344)北工大(445)旋壓管生產(chǎn)(341)鋼管理論重量計(jì)算公式(319)鋼板裂紋(295)鍛件熱處理(459)4cr5w2vsi(377)臺(tái)灣企業(yè)(340)彈性極限(226)金相組織(307)短流程煉鋼(422)汽車(429)華菱衡
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2crmoba(467)低壓真空滲碳爐(432)寶鋼股份(413)千分尺的讀數(shù)方法(408)新余鋼鐵(456)5cr4w2mo2siv(216)鋼鐵應(yīng)用(414)全面腐蝕(344)北工大(445)旋壓管生產(chǎn)(341)鋼管理論重量計(jì)算公式(319)鋼板裂紋(295)鍛件熱處理(459)4cr5w2vsi(377)臺(tái)灣企業(yè)(340)彈性極限(226)金相組織(307)短流程煉鋼(422)汽車(429)華菱衡
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.7122038036138.8125539037139.8129040038040.8132041039041.8135042039942.7138543040943.6142044041844.5145545042845.3148546043746.1152047044746.91555480(456)47.71595490(466)48.41630500(475)49.11665510(485)49
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聚焦鋼市 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：640)
點(diǎn),為11年來(lái)首次由正轉(zhuǎn)負(fù),但ppi降幅繼續(xù)收窄,創(chuàng)出8個(gè)月以來(lái)高點(diǎn)。此外,社融等數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好,11月份社會(huì)融資規(guī)模增量2.13萬(wàn)億元,同比多1406億元;11月份人民幣貸款增加1.43萬(wàn)億元,同比多增456億元,流通性尚可。短期來(lái)看,多空力量仍在角逐,期貨在未完成修復(fù)之前,市場(chǎng)仍會(huì)以反復(fù)震蕩的形式出現(xiàn),借力情緒、成本、強(qiáng)預(yù)期等對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏產(chǎn)生影響,現(xiàn)貨后期則向弱現(xiàn)實(shí)靠近的幾率較大。期貨市
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聚焦鋼市 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：584)
點(diǎn),為11年來(lái)首次由正轉(zhuǎn)負(fù),但ppi降幅繼續(xù)收窄,創(chuàng)出8個(gè)月以來(lái)高點(diǎn)。此外,社融等數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好,11月份社會(huì)融資規(guī)模增量2.13萬(wàn)億元,同比多1406億元;11月份人民幣貸款增加1.43萬(wàn)億元,同比多增456億元,流通性尚可。短期來(lái)看,多空力量仍在角逐,期貨在未完成修復(fù)之前,市場(chǎng)仍會(huì)以反復(fù)震蕩的形式出現(xiàn),借力情緒、成本、強(qiáng)預(yù)期等對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏產(chǎn)生影響,現(xiàn)貨后期則向弱現(xiàn)實(shí)靠近的幾率較大。期貨市
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.7122038036138.8125539037139.8129040038040.8132041039041.8135042039942.7138543040943.6142044041844.5145545042845.3148546043746.1152047044746.91555480(456)47.71595490(466)48.41630500(475)49.11665510(485)49
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司（guangxiinvestmentgroup）27707.9南寧444443新疆廣匯實(shí)業(yè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（xinjiangguanghuiindustryinvestment）27448.3烏魯木齊451496中國(guó)中煤能源集團(tuán)有限公司（chinanationalcoalgroup）27104.9北京456--龍湖集團(tuán)控股有限公司（longforgroupholdings）26745.9北京460--廣州
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司（guangxiinvestmentgroup）27707.9南寧444443新疆廣匯實(shí)業(yè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（xinjiangguanghuiindustryinvestment）27448.3烏魯木齊451496中國(guó)中煤能源集團(tuán)有限公司（chinanationalcoalgroup）27104.9北京456--龍湖集團(tuán)控股有限公司（longforgroupholdings）26745.9北京460--廣州
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常用金屬材料硬度范圍表及硬度計(jì)選型2020年04月02日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№72090硬度，物理學(xué)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對(duì)外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標(biāo)。由于規(guī)定了不同的測(cè)試方法，所以有不同的硬度標(biāo)準(zhǔn)。各種硬度標(biāo)準(zhǔn)的力學(xué)含義不同，相互不能直接換算，但可通過(guò)試驗(yàn)加以對(duì)比。材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。
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常用金屬材料硬度范圍表及硬度計(jì)選型2020年04月02日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№72126硬度，物理學(xué)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對(duì)外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標(biāo)。由于規(guī)定了不同的測(cè)試方法，所以有不同的硬度標(biāo)準(zhǔn)。各種硬度標(biāo)準(zhǔn)的力學(xué)含義不同，相互不能直接換算，但可通過(guò)試驗(yàn)加以對(duì)比。材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。
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7)(injapanese).78)y.iida:tetsu-to-hagané,67(1981),230(injapanese).79)t.kuwabara:tetsu-to-hagané,73(1987),2157(injapanese).80)k.semuraandh.matsuura:tetsu-to-hagané,100(2014),456(injapanese).8
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漲40，其他漲30：優(yōu)質(zhì)料2610，混合料2500，小型剪切料2530，重a2540，重b2460，重c2310，鋼筋切頭2660，破碎料2470。黑龍江省：16日阿城鋼廠接貨價(jià)調(diào)整：重型2450中型2370小型剪切2250中型剪切2370鋼筋切頭2570。15日0點(diǎn)，阿城建龍廢鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)
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頭2660，破碎料2470。黑龍江省：16日阿城鋼廠接貨價(jià)調(diào)整：重型2450中型2370小型剪切2250中型剪切2370鋼筋切頭2570。15日0點(diǎn)，阿城建龍廢鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)厚，1.5*1米重型2450，八個(gè)厚已.上重點(diǎn)提示，所有車輛必須告訴司機(jī)報(bào)對(duì)料型，!!11日大川集團(tuán)哈爾濱基地廢鋼價(jià)格調(diào)
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*800，熟鐵鋼件均可。允許帶百分之十10個(gè)厚度以上的，超過(guò)百分之十降為重）2410，混合料（要求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月21日，吉林金鋼鋼接貨價(jià)：破碎料2280要求噸比重1.4以上，其余料型暫時(shí)停收。5月19日，通化通鋼最新收貨
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月22日晚19：30分開(kāi)始，吉林鑫達(dá)鋼筋切頭漲50元，其他料型價(jià)格不變，優(yōu)質(zhì)料（要求12毫米以上，尺寸600*800，熟鐵鋼件均可。允許帶百分之十10個(gè)厚度以上的，超過(guò)百分之十降為重）2410，混合料（要求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月2
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帶百分之十10個(gè)厚度以上的，超過(guò)百分之十降為重）2410，混合料（要求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月21日，吉林金鋼鋼接貨價(jià)：破碎料2280要求噸比重1.4以上，其余料型暫時(shí)停收。5月19日，通化通鋼最新收貨價(jià)：鋼筋壓塊暫時(shí)停收，廢鋼混裝
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鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)厚，1.5*1米重型2450，八個(gè)厚已.上重點(diǎn)提示，所有車輛必須告訴司機(jī)報(bào)對(duì)料型，!!11日大川集團(tuán)哈爾濱基地廢鋼價(jià)格調(diào)整：6厚2420，4-6厚2300-2330；破碎原料1-4厚2100-2130，2-5厚2150-2180。浙江省：19日，麗水華宏下調(diào)20元，重廢60*6
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2http://m.zfjr198.com/archiver/view.asp?id=453http://m.zfjr198.com/archiver/view.asp?id=454http://m.zfjr198.com/archiver/view.asp?id=455http://m.zfjr198.com/archiver/view.asp?id=456http://m.zfjr198.com/archiver/view.as
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求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月21日，吉林金鋼鋼接貨價(jià)：破碎料2280要求噸比重1.4以上，其余料型暫時(shí)停收。5月19日，通化通鋼最新收貨價(jià)：鋼筋壓塊暫時(shí)停收，廢鋼混裝料2450，要求≥4厚以上廢鋼與破碎料混裝，廢鋼尺寸800以內(nèi)，破碎料
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0鋼筋切頭2570。15日0點(diǎn)，阿城建龍廢鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)厚，1.5*1米重型2450，八個(gè)厚已.上重點(diǎn)提示，所有車輛必須告訴司機(jī)報(bào)對(duì)料型，!!11日大川集團(tuán)哈爾濱基地廢鋼價(jià)格調(diào)整：6厚2420，4-6厚2300-2330；破碎原料1-4厚2100-2130，2-5厚2150-2180。浙江
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鐵鋼件2350-2380，刨花2070-2150，鋼絲繩1米以內(nèi)2050，純雞籠小壓塊2030-2080，純鐵絲小壓塊2150-2180，純鋼筋小壓塊2300-2330。24日起，凌鋼各規(guī)格最新接貨價(jià)格漲30：普通544重中型2590，864重中型2560。吉林省：4日吉林鑫達(dá)新增料型：優(yōu)質(zhì)料2550，要求12毫米以上，尺寸600×800，熟鐵鋼件均可。混合料2440，要求456熟鐵鋼件生鐵混
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7)(injapanese).78)y.iida:tetsu-to-hagané,67(1981),230(injapanese).79)t.kuwabara:tetsu-to-hagané,73(1987),2157(injapanese).80)k.semuraandh.matsuura:tetsu-to-hagané,100(2014),456(injapanese).8
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帶百分之十10個(gè)厚度以上的，超過(guò)百分之十降為重）2410，混合料（要求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月21日，吉林金鋼鋼接貨價(jià)：破碎料2280要求噸比重1.4以上，其余料型暫時(shí)停收。5月19日，通化通鋼最新收貨價(jià)：鋼筋壓塊暫時(shí)停收，廢鋼混裝
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求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月21日，吉林金鋼鋼接貨價(jià)：破碎料2280要求噸比重1.4以上，其余料型暫時(shí)停收。5月19日，通化通鋼最新收貨價(jià)：鋼筋壓塊暫時(shí)停收，廢鋼混裝料2450，要求≥4厚以上廢鋼與破碎料混裝，廢鋼尺寸800以內(nèi)，破碎料
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*800，熟鐵鋼件均可。允許帶百分之十10個(gè)厚度以上的，超過(guò)百分之十降為重）2410，混合料（要求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月21日，吉林金鋼鋼接貨價(jià)：破碎料2280要求噸比重1.4以上，其余料型暫時(shí)停收。5月19日，通化通鋼最新收貨
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月22日晚19：30分開(kāi)始，吉林鑫達(dá)鋼筋切頭漲50元，其他料型價(jià)格不變，優(yōu)質(zhì)料（要求12毫米以上，尺寸600*800，熟鐵鋼件均可。允許帶百分之十10個(gè)厚度以上的，超過(guò)百分之十降為重）2410，混合料（要求456熟鐵鋼件生鐵混裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱減速機(jī)要求上下蓋打開(kāi)，兩頭透亮。前后橋差速器打開(kāi)）2250，重a2340，重b2290，重c2110，鋼筋切頭2520，剪切料2160，鋼絲繩2000。5月2
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鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)厚，1.5*1米重型2450，八個(gè)厚已.上重點(diǎn)提示，所有車輛必須告訴司機(jī)報(bào)對(duì)料型，!!11日大川集團(tuán)哈爾濱基地廢鋼價(jià)格調(diào)整：6厚2420，4-6厚2300-2330；破碎原料1-4厚2100-2130，2-5厚2150-2180。浙江省：19日，麗水華宏下調(diào)20元，重廢60*6
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漲40，其他漲30：優(yōu)質(zhì)料2610，混合料2500，小型剪切料2530，重a2540，重b2460，重c2310，鋼筋切頭2660，破碎料2470。黑龍江省：16日阿城鋼廠接貨價(jià)調(diào)整：重型2450中型2370小型剪切2250中型剪切2370鋼筋切頭2570。15日0點(diǎn)，阿城建龍廢鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)
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頭2660，破碎料2470。黑龍江省：16日阿城鋼廠接貨價(jià)調(diào)整：重型2450中型2370小型剪切2250中型剪切2370鋼筋切頭2570。15日0點(diǎn)，阿城建龍廢鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)厚，1.5*1米重型2450，八個(gè)厚已.上重點(diǎn)提示，所有車輛必須告訴司機(jī)報(bào)對(duì)料型，!!11日大川集團(tuán)哈爾濱基地廢鋼價(jià)格調(diào)
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0鋼筋切頭2570。15日0點(diǎn)，阿城建龍廢鋼每噸上調(diào)50元：鋼筋頭價(jià)格不變!中型2390-456個(gè)厚中型破碎2370/3-6個(gè)厚1.5*1米小型2250.1-4個(gè)厚，1.5*1米重型2450，八個(gè)厚已.上重點(diǎn)提示，所有車輛必須告訴司機(jī)報(bào)對(duì)料型，!!11日大川集團(tuán)哈爾濱基地廢鋼價(jià)格調(diào)整：6厚2420，4-6厚2300-2330；破碎原料1-4厚2100-2130，2-5厚2150-2180。浙江
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鐵鋼件2350-2380，刨花2070-2150，鋼絲繩1米以內(nèi)2050，純雞籠小壓塊2030-2080，純鐵絲小壓塊2150-2180，純鋼筋小壓塊2300-2330。24日起，凌鋼各規(guī)格最新接貨價(jià)格漲30：普通544重中型2590，864重中型2560。吉林省：4日吉林鑫達(dá)新增料型：優(yōu)質(zhì)料2550，要求12毫米以上，尺寸600×800，熟鐵鋼件均可。混合料2440，要求456熟鐵鋼件生鐵混